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Eachine – Novice II

by F.A.
scritto da F.A.
Tempo di lettura: 2 minuti

Eachine Novice II

Eachine Novice II drone da competizione-racing di Eachine versatile e Ready to Fly (RTF). Il drone da competizione Novice II è idoneo per gare indoor, si pilota in modalità FPV (First person View) con goggles compatibili.

Eachine produce oltre che droni da racing anche droni per il tempo libero. Il reparto dei droni da racing è costituto da numerosi modelli, alcuni dei quali pronti al volo, altri da completare con la videocamera o con il radio comando. Diversi modelli possono essere pilotati in modalità FPV. Ricca la disponibilità di parti di ricambio.

Funzioni drone

  • Real time video 5.8G
  • Indoor/Outdoor racing
  • Pilotaggio FPV

Caratteristiche tecniche drone Eachine Novice II

  • Modello: Eachine Novice II
  • Tipologia: quadricottero – RTF(*)
  • Motori: rotori
  • Peso: 50 gr (senza batterie)
  • Autonomia volo: 5 minuti
  • Motori brushless: Eachine NC1103 KV8500
  • Flight controller: Nano X F4 pro flight controller
  • ESC: Onboard 4in1 ESC – Factory firmware: S_H_50_REV16_7.HEX
  • Eliche: 60mm 4-blades – HQPROP T65 bi-blade
  • OSD: Built-in Betaflight
  • VTX: 5.8g 25MW/200MW Switchable 48CH Video transmitter
  • Batteria: 460mAh 3.8V lipo battery
  • Radiotrasmettitore: Eachine WT8 2.4G Radio Transmitter – 6 canali – Distanza 1000 m
  • Velocità massima: non dichiarata
  • Googles: Eachine VR009 5.8G 40CH Goggles

(*) RTF – Ready To Fly – Il termine è utilizzato per identificare quei droni pronti al volo, i quali non necessitano di componenti/accessori aggiuntivi per poter volare.

Caratteristiche fotocamera

  • Modello: Caddx EOS2 v2 version 4:3 Camera – 1/3″ CMOS Sensor – Global WDR
  • Risoluzione video: 1200 TVL
  • VTX: 5.8g 25mw~200mw Switchable Whoop

Utilizzo drone

  • Racing, competizioni indoor

Info produttore

  • Nome: Eachine
  • Nazione: Cina
  • Sito web: Link sito Eachine
  • Possibilità acquisto via e-commerce: Si, via Amazon e/o Banggood

Immagini Novice II

Eachine Novice II Drone Competizione

Eachine Novice II – Fonte sito web Eachine

Eachine Novice II Drone Racing

Vista frontale – Fonte sito web Eachine

Eachine Novice II Fpv Kit Racing

Kit racing FPV – Fonte sito web Eachine

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Nota relativa al logo e alle immagini del drone: Il logo e le immagini del drone-UAS presenti in questa pagina sono tratte dai sito web del costruttore, che ne è il legittimo proprietario. L’uso dei logo e delle immagini del drone-UAS è esclusivamente ai fini di una identificazione del prodotto illustrato e per una migliore comprensione dei contenuti della pagina.

Copyright post © 4mydrone – Riproduzione riservata

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Eachine Viswhoop – Piccolo e potente

by F.A.
scritto da F.A.
Tempo di lettura: 3 minuti

Eachine Viswhoop

Eachine, produttore di droni cinese offre una vasta scelta di prodotti RTF-BNF-FPV (vedi Droni – Acronimi & Termini), per dronisti esperti e alle prime armi. Nel suo sito web infatti si possono trovare dai droni per il tempo libero, ai droni per il racing, agli aeromodelli e per finire agli elicotteri.

In questo articolo, focalizzeremo la nostra attenzione su di un picolo drone da racing Eachine Viswhoop (BNF), che offre anche la possibilità di pilotaggio in FPV.

Il rating assegnato dagli esperti a Eachine Viswhoop, in base al design, alla performance, alle specifiche e alla connettività è di 8,5 su 10, così ripartite:

  • Design:  9/10
  • Specifiche: 8/10
  • Performance: 9/10
  • Connettività: 8/10.

Per chi fosse a digiuno di sul drone racing e sui droni per racing si consiglia di leggere gli articoli del Blog “FPV Drone racing – Lo sport con i droni” e l’articolo “Drone da competizione – Struttura e caratteritiche“.

Viswhoop – Le specifiche

L’Eachine Viswhoop come detto, è un drone BNF – Bind and Fly – ovvere deve essere collegato ad alcuni componenti per poter volare. Con questa denominazione in generale si indicano droni sprovvisti del controller di volo, che deve essere acquistato separatamente e/o batterie. In questo caso l’Eachine Viswhoop manca di ricevitore e batterie, e visore DJI. Non deve essere assemblato.

Con il suo peso di 124 grammi senza batteria, l’Eachine Viswhoop, è un quadricottero da racing, che ha una autonomia di volo di 6 minuti, ed è caratterizzato da un interasse di 130 mm e con dimensioni di: 170 mm x 105 mm x 32 mm. Di seguito le caratteristiche tecniche:

Motori (4 motori)

  • Modello: EX1204
  • KV: KV5000
  • Configurazione:9N12P
  • Diametro statore: 15mm
  • Lunghezza statore: 4 mm
  • Diametro albero: Φ1.5mm
  • Dimensioni motore (Diam. X Lun): Φ15mm x15mm
  • Peso (gr.): 5.5gr.

ESC (Electronic Speed Control)

  • MCU aggiornato a EFM8BB21
  • Potenza richiesta: 2-4S LiPo/LiPo HV (7v/17v)
  • Corrente: 12A continua picco 15A (5 secondi)
  • Supporto BLHeliSuite programmabile
  • Firmware: F_H_40_REV16_7.HEX
  • Protocollo (default): DSHOT600.

Flight controller

  • MCU: STM32F411CEU6 (100MHZ, 512K FLASH)
  • Sensore: MPU-6000(SPI connection)
  • Board: 28.5 x 28.5mm
  • Potenza richiesta: 2-4S batteria ingresso (DC 8V-17V)
  • Built-in 12A(each) Blheli_S 4 in1 ESC Dshot600 ready
  • Built-in Frsky D8/D16 SPI receiver
  • Built-in 2.4G Power Amplification
  • Built-in Betaflight OSD(SPI Control)
  • Built-in Current meter Max 70A
  • Built-in 5V 1.5A BEC
  • Built-in indiv. voltaggio.

DJI FPV Camera

  • Sensore: 1/3″ CMOS
  • Pixel: 4 Mp
  • Lenti: 2.1mm f/2.1
  • IISO: 100-25600
  • FOV: 150° (D); 122° (H); 93° (V).

Caddx Vista

  • Marca: Caddx
  • Nome: Vista Kit
  • Frequenza operativa: 5.725-5.850GHz
  • Potenza trasmettitore (EIRP): FCC/SRRC/MIC: <30dBm, CE: <14dBm
  • Min. Latenza (end-to-end): Low Latency Mode(720p 120fps): 21-28ms, High Quality
  • Mode (720p 60fps): 30-40ms
  • Max. Transmission Distance: FCC/SRRC: 4km, CE: 0.7km
  • I/O Interface: USB-C,IPEX,3-in-1 Port, microSD card slot
  • Supported Flight Control System: F3,F4,F7.
Eachine Viswhoop Dettaglio

Eachine Viswhoop Dettaglio – Fonte sito web Eachine

Peculiarità Eachine Viswhoop

Sebbene un drone entry level per il racing, il drone Eachine Viswhoop ha peculiarità tali da renderlo adatto anche per gli esperti di questo sport che vogliono un drone per fare pratica.

Dotato di una videocamera Caddx Vista, è compatibile con le cuffie digitali di DJI, che consente di pilotare con immagini prive di difetti.  Eachine Viswhoop non dispositivi di registrazione HD a bordo. Il dispositivo può essere controllato con il radiocomando DJI o con un radiocomando FrSky D8 o D16.

Infatti l’Eachine Viswhoop, è abbastanza performante, e può essere utilizzato per fare pratica. Il drone è di fatto:

  • Veloce, versatile e manovrabile
  • Ben costruito
  • Eachine è ben dotata di parti di ricambio e/o componenti.

Da non sottovalutare il fatto che l’Eachine Viswhoop è dotato di paraeliche built-in e monta eliche Gemfan modello Flash 2540.

Contenuto della confezione

Come dichiarato da Eachine, la confezione del quadricottero da racing Viswhoop, contiene:

  • 1 kit telaio da 130 mm
  • 1 x stuzzicadenti F4 Flight Controller
  • 4 x motori NC1204 KV5000 3-4S
  • 8 x eliche Gemfan 2540 a 3 pale (4x CW, 4x CCW)
  • 1 x Caddx Vista VTX
  • 1 x fotocamera DJI FPV
  • 1 x protezione elica da 2,5 pollici.
Eachine Viswhoop Vista Frontale

Eachine Viswhoop Vista Frontale – Fonte sito Eachine

Nota relativa alle immagini: Le foto del drone Eachine Viswhoop, mostrate nell’articolo, sono tratte dal sito web di Eachine, che è il legittimo proprietario. L’uso delle immagini ha lo scopo esclusivo di una migliore comprensione del contenuto dell’articolo.

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Eachine Novice III – Racing allo stato puro

by F.A.
scritto da F.A.
Tempo di lettura: 4 minuti

Eachine Novice III

Eachine, per chi non conoscesse il brand, è un produttore di droni cinese che offre una vasta scelta di prodotti RTF-BNF-FPV (vedi Droni – Acronimi & Termini), per tutte le esigenze. Dai droni per il tempo libero, ai droni per il racing, agli aeromodelli e per finire agli elicotteri.

In questo articolo, focalizzeremo la nostra attenzione sui droni da racing ed in particolare su un modello Eachine Novice III (RTF), che offre anche la possibilità di pilotaggio in FPV.

Il rating assegnato dagli esperti a Eachine Novice III, sulla base del design, performance, specifiche e connettività è di 8,8 su 10, così ripartite:

  • Design:  9/10
  • Specifiche: 9/10
  • Performance: 9/10
  • Connettività: 8/10.

Per maggiori informazioni sul drone racing e sui droni per racing leggere gli articoli del Blog “FPV Drone racing – Lo sport con i droni” e l’articolo “Drone da competizione – Struttura e caratteritiche“.

Novice III – Le specifiche

L’Eachine Novice III come detto, è un drone pronto al volo (RTF), cioè completo di tutti i componenti (radiocomando, batterie, antenna, etc.) ed è pronto per essere usato, senza necessità di essere assemblato. Il drone è disponibile in due versioni RTF e Fly more, che si differenziano per le dotazioni aggiuntive. Le caratteristiche del drone sono le stesse.

Con il suo peso di 62 grammi senza batteria (104 grammi batteria inclusa), l’Eachine Novice III, è un quadricottero da racing, caratterizzato da un interasse di 135 mm e con dimensioni di: 115 mm x 110 mm x 40 mmm. L’autonomia di volo, con un pacco di batterie, è di circa 10 minuti. Di seguito le caratteristiche tecniche:

Motori (4 motori)

  • Modello: EX1203
  • KV: KV5500
  • Configurazione: 9N12P
  • Diametro statore: 15mm
  • Lunghezza statore:3 mm
  • Diametro albero: Φ1.5mm
  • Dimensioni motore (Diam. X Lun): Φ15mm x15mm
  • Peso (gr.): 4.5gr.

ESC (Electronic Speed Control)

  • MCU aggiornato a EFM8BB21
  • Potenza richiesta: 2-4S LiPo/LiPo HV (7v/17v)
  • Corrente: 10A continua picco 12A (5 secondi)
  • Supporto BLHeliSuite programmabile
  • Firmware: F_H_40_REV16_7.HEX
  • Protocollo (default): DSHOT600.

Flight controller

  • MCU: STM32F411CEU6 (100MHZ, 512K FLASH)
  • Sensore: MPU-6000(SPI connection)
  • Board: 28.5 x 28.5mm
  • Potenza richiesta: 2-4S batteria ingresso (DC 8V-17V)
  • Built-in 10A(each) Blheli_S 4 in1 ESC Dshot600 ready
  • Built-in Frsky D8/D16 SPI receiver
  • Built-in 2.4G Power Amplification
  • Built-in Betaflight OSD(SPI Control)
  • Built-in Current meter Max 70A
  • Built-in 5V 1.5A BEC
  • Built-in indiv. voltaggio.

Videocamera

  • Sensore: 1/3″ CMOS
  • TVL: 1200
  • Lenti: 2.1mm
  • Imagine: 4:3 Image size
  • NTSC
  • Global WDR
  • Sincronizzaione

VTX & DVR

  • Potenza in uscita: 25~400mw switchable
  • Frequenza: 40CH
  • Voltaggio ingresso: 3.3V 5.5V
  • Consumo corrente: 400mA
  • Antenna: RG178 antenna
  • Frequenza: 5.8GHz 5bande 40 canali
  • Raceband
  • Smartaudio ready
  • Peso: 3,4 gr.

Trasmettitore radio

  • Modello: Eachine
  • Frequenza: 2.4Ghz
  • Canali: 8
  • Mode: Mode 2
  • Firmware: OPENTX 2.19
  • Voltaggio: 7.4v~12v
  • Frsky D8 compatibile
  • Distanza: >1000 metri
  • Dimensioni: 200 x 150 x 80mm.

Eachine EV800 goggles

  • Schermo: 5.0 inch
  • Risoluzione: 800 x 480 (senza sfocatura)
  • Brillantezza: 600cd/m2 con backlight LED per outdoor FPV
  • Angolo visivo: 140/120 gradi (orizzontali/verticali)
  • 3x zoom video per effetto immersivo
  • 92% tasso trasparenza senza distorsione luce
  • Batteria built-in 3.7V/2000mAh (durata 3,5 ore) .
Dettaglio Eachine Novice III

Dettaglio Eachine Novice III – Fonte sito web Eachine

Peculiarità Eachine Novice III

Sebbene venga indicato come drone entry level per il racing, il drone Eachine Novice III ha peculiarità tali da renderlo adatto anche per i non beginners di questo sport.

Infatti l’Eachine Novice III, oltre ad essere performante, è ben progettato, e può essere utilizzato in gare di drone racing con buone soddisfazioni, in considerazione del fatto che il drone è:

  • Veloce, versatile e altamente manovrabile
  • Consente il volo FPV per gara
  • Solido e ben costruito (la videocamera è protetta dal telaio)
  • Eachine è ben dotata di parti di ricambio e/o componenti.

Versioni

Infine da non trascurare l’ottimo rapporto qualità/prezzo del drone sia per la versione RTF che per la versione Fly more.

Il pacchetto RTF include il drone Eachine Novice III, il radiocomando, i googles, caricabatterie, quattro eliche, 2 batterie con un connettore XT30, e valigetta (prezzo $ 235,00 su Banggood).

 

Eachine Novice III Versione RTF

Eachine Novice III versione RTF – Fonte Eachine

Il pacchetto Fly More è simile, ma ci sono 6 batterie invece di 2 con un connettore XT30, il radiocomando, i googles, quattro eliche e valigetta (prezzo $ 260,00 su Banggood).

Eachine Novice III Versione Combo

Eachine Novice III versione Fly More – Fonte Eachine

Nota relativa alle immagini: Le foto del drone Eachine Novice III, mostrate nell’articolo, sono tratte dal sito web di Eachine, che è il legittimo proprietario. L’uso delle immagini ha lo scopo esclusivo di una migliore comprensione del contenuto dell’articolo.

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Drone da competizione – Struttura e caratteristiche

by F.A.
scritto da F.A.
Tempo di lettura: 5 minuti

Droni da racing –  Formula 1 dei droni

Tempo lettura: 2 minuti

Il campionato mondiale di corse di droni da racing si è chiuso il 14 Dicembre 2019 con la vittoria del sedicenne coreano Changhyeon Kang. Spettacolari le evoluzioni dei droni da competizione pilotati in modalità FPV come si vede dal video (link), realizzato e postato sul canale YouTube della FAI Air Sports Channel.

Ma quali sono le caratteristiche di un drone da racing FPV e come iniziare? Scopriamolo nelle righe che seguono.

Caratteristiche droni da competizione

I droni da racing, o droni da competizione, seppur equiparabili concettualmente ai droni professionali da lavoro o a quelli per il tempo libero, sono in effetti tutt’altra cosa.

Vari sono infatti gli elementi che contraddistinguono i droni da racing dagli altri. Limitandoci a considerare le caratteristiche base possiamo dunque suddividere le stesse in due categorie: fisiche o strutturali e prestazionali.

Le caratteristiche base fisiche o strutturali sono rappresentate da:

  • dimensioni,
  • peso,
  • componenti (ESC, PDB, etc.).

Le caratteristiche base prestazionali, invece possono identificarsi con :

  • velocità,
  • manovrabilità,
  • modalità pilotaggio (FPV).

Caratteriste fisiche drone racing

Dimensioni

Le dimensioni di un drone da competizione sono molte limitate. In genere le dimensioni, che identificano le classi, ovvero la misura in millimetri calcolata sulla diagonale dell’asse dei motori, va da 180 mm a 250 mm.

Peso

Il peso di un drone da racing va dai 350 gr ai 600 gr, quindi molto leggero. La leggerezza è a favore della velocità del drone.

Componenti

La componentistica di un drone da competizione è oltremodo sofisticata e miniaturizzata. Tutte le maggiori case produttrici di droni da racing rendono disponibili come parte di ricambio i componenti del drone, dalle eliche ai telai.

L’immagine sottostante illustra i componenti di un drone da racing. La descrizione dei singoli componenti, presente dopo la figura, permette, per chi è nuovo dei droni da competizione, di familiarizzare con i termini e le funzionalità.

Componenti di un Droni da racing

Componenti di un drone da racing – Foto drone da Eachine store – Drone BAT QX105 – Elaborazione 4mydrone

Telaio

E’ la parte strutturale portante dove trovano alloggio i singoli componenti che costituiscono il drone. In genere è realizzato in carbonio, sia per la resistenza agli urti/cadute, che per la leggerezza.

Eliche

Presenti in numero di quattro, sono leggere e assicurano il volo del drone. Talvolta possono essere tripala o quadripala.

Motori

Mantengono il drone in volo, facendo girare le eliche. Sono presenti in numero di quattro. In genere per i droni da competizione si usano motore brusheless (senza spazzole). Sui motori è presente la sigla, il cosiddetto Kv: più alto è il valore Kv del singolo motore e più velocemente il motore girerà. Il Kv è spesso identificato come RPM per volt: significa che un motore da 1500 Kv con alimentazione a 10 Volt ruoterà a 15.000 giri al minuto.

ESC (Electronic Speed Control)

L’ESC ha il compito di variare la velocità del motore elettrico e controllarne la direzione di rotazione. Presenti in numero di quattro, come i motori, ogni ESC riceve la tensione di alimentazione dalla batteria del drone e la distribuisce elettronicamente al motore. Durante il volo, ogni motore può variare la sua velocità di rotazione al fine di variare e modificare la direzione del velivolo.

PDB (Power Distribution Board)

Il PDB è un piccolo circuito stampato la cui responsabilità è fornire energia a tutti i sistemi elettrici del drone da competizione. E’ quindi uno dei componenti fondamentali, anche se alcune teorie sostengono che è possibile fare a meno del PDB, saldano i cavi della batteria agli ESC.

Flight Controller

La FC è la responsabile di tutte le operazioni di volo e controlla i sensori di volo (accelerometro, giroscopio, magnetometro, barometro, GPS).

Ricevitore, Trasmettitore e Camera FPV

Il ricevitore ed il trasmettitore assicurano la gestione ed il controllo del drone da racing, ricevendo e trasmettendo i comandi della radio. Inoltre attraverso questi componenti è possibile vedere sia la telemetria sul nostro visore (goggle), che le immagini catturate dalla camera FPV.

Batteria

E’ la fonte di energia per tutti i componenti del drone. Sui droni da competizione vengono utilizzate batterie LiPo (litio-polimero) perché più efficienti e meno pesanti.

Caratteristiche prestazionali drone racing

Velocità

E’ la caratteristica peculiare dei droni da competizione. Possono raggiungere i 180 km/h con punte fino a 200 km/h. L’elevata velocità è richiesta appunto per completare nel minor tempo possibile i giri previsti nel circuito di gara.

Manovrabilità

La potenza non è tutto senza controllo! Pertanto i droni da gara devono avere una manovrabilità elevata per poter eseguire spin e cambi di traiettoria richiesti sia dal circuito che dalla presenza degli avversari. Piccolo e potente è il paradigma per questi bolidi.

Modalità di pilotaggio (FPV)

Il pilotaggio di un drone da racing avviene  modalità FPV (First Person View), ovvero in prima persona, grazie ad un visore – goggle-  che permette di visualizzare le immagini della camera installata sul drone in tempo reale, in modo tale che il pilota possa pilotare il droni tra i vari ostacoli del circuito e tra i droni degli antagonisti.

Come iniziare

Di sicuro a tutti piacerebbe condurre il proprio drone da racing nelle competizioni a carattere internazionale.

La Drone Racing League e dalla World Drone Prix, sono ad oggi le gare di droni più importanti a livello mondiale.

Diventare piloti di droni da competizione richiede passione, tempo, dedizione ed investimenti. E’ consigliabile quindi iniziare con un drone semplice, e creare il proprio circuito indoor in casa, tanto per fare la mano con il radiocomando, gli ostacoli, senza far uso di visori FPV.

Il secondo passo poi, potrebbe essere quello di associare al proprio drone dei goggles per il pilotaggio FPV, per poi passare circuiti indoor con la presenza di gates, flags e altri elementi del circuito di gara (vedi articolo FPV Drone racing – Lo sport con i droni).

Infine, muovere i primi passi  in  competizioni a livello cittadino e regionale, per poi passare, se ci sono i presupposti a gare più impegnative.

Per maggiori informazioni riguardo ai droni da competizione si invita a visitare il Blog di 4mydrone.

Per altre informazioni sul drone racing leggere l’articolo “FPV Drone racing – Lo sport con i droni“.

Nota relativa al video e alle immagini: Il video, riportato a titolo esemplificativo, in questa pagina è stato realizzato e pubblicato sul canale YouTube da FAI Air Sports Channel che ne detiene la proprietà. Il video ha il solo scopo di facilitare una migliore comprensione dell’articolo. L’immagine presente nell’articolo e quella in evidenza in evidenza sono state realizzate da 4mydrone su foto di base del drone Eachine BAT QX105 – tratta dallo store Eachine (che ne è il leggitimo proprietario).

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FPV Drone racing – Lo sport con i droni

by F.A.
scritto da F.A.
Tempo di lettura: 5 minuti

Pilotare droni come F1 – FPV Drone racing

L’FPV drone racing ha raggiunto una notevole notorietà negli ultimi due anni grazie anche al moltiplicarsi di eventi in giro per il mondo. Campionati nazionali ed internazionali hanno reso il drone racing uno sport molto seguito. Scopriamo quindi i fondamenti di questo avvincente sport con i droni.

Cos’è l’ FPV drone racing

È una competizione sportiva tra piloti di droni, le cui caratteristiche sono sostanzialmente diverse sia dai droni commerciali che da quelli professionali.

La gara consiste nel compiere un certo numero di giri, alla massima velocità, in un circuito variegato, senza ovviamente precipitare. Il video FAI World Drone racing Championships 2018, tratto dal canale YouTube della FAI Air Sport Channel (link al sito ufficlale della FAI), rende l’idea.

Un drone da competizione è molto più piccolo di un drone commerciale, ha una grande manovrabilità ed è pilotato con l’ausilio di occhiali di smart glasses ovvero di  “Goggles” per la First Person View (vedi glossario).

Per questa ragione, di frequente le gare con i droni sono indicata anche con il nome di FPV drone racing. La gara consiste nel compiere un certo numero di giri in minor tempo possibile, rispettando la geometria del circuito.

Il connubio quindi tra pilota e goggles è dunque imprescindibile, da cui alcune limitazioni per lo svolgimento di tale sport all’aperto.

Il circuito

Il circuito per il drone racing è normalmente costituto da una serie di anelli, archi luminosi, ostacoli, curve a gomito, attraverso cui bisogna pilotare il proprio drone alla massima velocità.

A proposito della velocità, è bene precisare che i piccoli droni raggiungono facilmente i 150km/h. Il record di velocità raggiunto con un drone (Racer X) è di 289 km/h. È dunque chiaro che un drone da racing è tutt’atro che un giocattolo!

Tornando al circuito, questo può essere sia all’aperto (outdoor) che al chiuso (indoor). Un tracciato che si rispetti segue le linee guida FAI (Fédération Aéronautique Internationale). Il tracciato può svilupparsi tra i 300 e i 400 metri di lunghezza.

Le regole relative all’organizzazione delle competizioni di FPV drone racing a livello internazionale, al tracciato dei circuiti e alle modalità di svolgimento delle prove e selezioni, sono disponibili a questo link (lingua inglese), del sito del FAI.

I circuiti Indoor Vs outdoor

Il recente sviluppo di circuiti indoor rispetto a quelli outdoor, nel nostro paese, deriva dalla necessità di risolvere l’ostacolo ENAC che nel regolamento SAPR, per gli aeromodelli vieta il volo FPV outdoor.

Dal 1 Gennaio 2016 l’FPV drone racing è diventata una disciplina aeromodellistica della FAI. In Italia, gli eventi che riguardano questo sport sono autorizzate dall’Aero Club d’Italia, nel rispetto delle regole pubblicate da ENAC riguardo gli aeromodelli, da cui le limitazioni

Gates, LED, Flags – Gli elementi del circuito

Gli elementi che costituiscono il circuito per il drone racing si possono ricondurre alle seguenti categorie: Gates (archi), Flags (bandiere), Rings – Hops (anelli) e tanti LED (luci colorate). Questi elementi disposti secondo delle linee guida ben precise, caratterizzano il circuito insieme ad opportune geometrie (tratti in rettilineo, salti e curve a gomito).

I LED svolgono un ruolo importante nel delimitare il tracciato del circuito e nella segnalazione di alcuni elementi. Non da ultimi come importanza, i laps counter, sintonizzati sulla frequenza radio dei droni per l’indicazione del numero dei giri compiuti e dei tempi.

Sport ma con burocrazia

Chi vuole partecipare a gare e manifestazioni riguardanti l’FPV drone racing, in Italia, deve essere in possesso di un attestato di volo aeromodellistico, essere iscritto ad un AeroClub AeCI, e deve avere la tessera FAI per partecipare al campionato ufficiale.

In sintesi, questo significa che coloro che vogliono praticare questo sport anche solo per divertimento o occasionalmente, devono iscriversi ad un aeroclub federato che sia riconosciuto e abilitato per svolgere al suo interno l’FPV drone racing.

Il drone da competizione

Una volta superati gli aspetti burocratici (supponendo che avete organizzato il vostro circuito nel fienile del nonno), bisogna dotarsi del mezzo, ovvero del drone da competizione. Vari sono i modelli in commercio.

Normalmente si fa riferimento ai droni che vanno da 180 mm a 250 mm, dove la misura indicata si riferisce alla diagonale dell’asse dei motori. La tipologia di elica, frame, motori, ed ESC completano gli elementi di riferimento da tener presente nella scelta del proprio drone da racing.

Drone Racing

Esempio drone per racing – Foto tratta da pixabay.com – Libera per usi commerciali – Autore Gábor Adonyi

Se si è dei neofiti, è conveniente acquistare un drone Ready To Fly (RFT). Con l’esperienza si potrà poi passare a droni Do It Yourself (DIY) da assemblare in base alle proprie esigenze.

Scegliere i goggles

È stato già detto che l’FPV drone racing è basato sul pilotaggio del drone con l’ausilio di occhiali di per la First Person View. Questi possono essere acquistati in bundle con il drone (esistono diversi kit in commercio che includono i goggles), oppure separatamente.

Googles Fpv

Esempio goggles – Foto tratta da pixabay.com – Libera per usi commerciali – Autore Florian Pircher

Nel secondo caso è importante sapere che il modello prescelto sia pienamente compatibile con la parte radio del tuo drone. Quindi è fondamentale che siano dotati di ricevitore video modulare o in alternativa di un ricevitore video incorporato (VRX), più obsoleto rispetto al ricevitore modulare, ma essenziale per il corretto funzionamento.

Altri parametri da valutare sono: la risoluzione (maggiore è meglio è), le proporzioni (16:9 o 4:3), la Field of View (FOV) (maggiore FOV per immagine più immersiva), la distanza interpupillare (IDP), la diversità per ottenimento di un segnale più affidabile ed infine il DVR integrato per registrazione dei video su scheda SD.

Conclusioni

L’FPV drone racing è uno sport che nel nostro paese sta muovendo i primi passi in un ambito non facile.

L’interesse sempre più crescente per questa disciplina sportiva è di certo un volano importante per la diffusione più capillare di infrastrutture idonee sia per lo svolgimento sia della pratica che di competizioni a livello regionale e nazionale.

ebbene la pratica all’aperto introduca nuove difficoltà a questa disciplina come ad esempio il vento, lo sviluppo anche di piccoli circuiti in ambienti indoor è il punto di partenza per spingere gli enti preposti a normare in modo razionale e cosciente uno sport adatto a grandi e piccoli.

Nota relativa alle immagini: Le immagini riportate nell’articolo sono tratte da pixabay.com, e sono libere per usi commerciali, senza richiesta di attribuzione. Ogni immagine cita comunque l’autore che ne è il legittimo proprietario. L’uso delle immagini e del video è esclusivamente ai fini di una migliore comprensione dell’articolo. L’autore dell’immagine in evidenza è Siggy Nowak. Il video FAI World Drone racing Championships 2018, tratto da youtube, ed è edito dalla FAI Air Sport Channel. Di seguito il link al sito ufficlale della FAI.

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